下载手机端

扫码下载坛马网APP了解更多吧!

当前位置:坛马网>教育>美高梅ag旗舰厅app_它曾高调定价50万,无视汉兰达,如今却降到24万低调含泪卖!

美高梅ag旗舰厅app_它曾高调定价50万,无视汉兰达,如今却降到24万低调含泪卖!

  • 编辑:
  • 时间:2020-01-11 17:54:12
  • 来源:

美高梅ag旗舰厅app_它曾高调定价50万,无视汉兰达,如今却降到24万低调含泪卖!

美高梅ag旗舰厅app,在疆哥的印象中,东风日产是靠着轿车“发家”的。上到天籁,下到蓝鸟(轩逸的前身),都继承了日系车舒适、人性化的优点。2010年后,发布了紧凑型suv逍客、奇骏,借着suv在国内兴起的契机,销量火爆。

但是,也许是日产在suv车型上的积淀不足,2011年首发的中型suv 楼兰(murano)却一直难成气候。2016年售出2万余辆,仅是热门车型的一个零头。楼兰曾被寄予厚望,首发价50万。目前的2017款售价区间为23.88-37.98万。

外观方面,疆哥惊觉日产也开始“套娃”。中网轮廓是回字形的黑色条幅,有棱有角的大灯也酷似轩逸。作为“中型suv”,霸气程度名副其实,前脸的大部分都远离保险杠,给人一种“高高在上”的感觉。

后部采用了红白相间的尾灯,设计感较强。同样是“箭头形”,与前照灯一脉相承。硕大的双排气口一定很吸引眼球,其实只是加大的金属罩而已。

侧方的腰线非常精致。外观很好的体现了品牌特色,“技术日产”的理念已经初现端倪。

楼兰在内饰上做工精细,但档次感、豪华感真的有待加强。银色塑料的覆盖区较大,四幅方向盘也显得很呆板。

仪表板中规中距,外围类似炮筒式。辅助屏幕的尺寸非常可观,界面友好、信息丰富。

中控部分也使用较多的塑料包裹;空调出风口未免太斯文,很难感受到凉气;标配/高配的屏幕尺寸分别为7寸和8寸,用户交互界面已经略显老旧,很多操作也依赖于物理按钮。

左下方的功能区是比较丰富的,车辆稳定系统控制、eco驾驶模式、碰撞警告等高级功能,证明这辆车的“旗舰”身份。

空间方面,并没有想象中的充裕。副驾前的手套箱人性化不强,空间狭小却难以开启,还可能出现顶大腿的尴尬局面。

档把旁有杯托,后方盖板打开后是一个小储物格,内嵌了usb和aux接口,应该是用来放手机的。

在车长4米9 的尺寸下,后排的腿部空间当然是绰绰有余。车身整体尺寸跟汉兰达难分伯仲。不过楼兰在轴距上比汉兰达长出了40mm,理应能得到中国消费者青睐。但由于楼兰在后排车顶的流线设计,180cm的试乘者仅有4指头部空间。

后排娱乐系统(包括空调出风口上的hdmi/usb媒体接口)、座椅调节和加热,把整车逼格提升到了行政档次,不过仅是高配车型独有。

动力与性能方面,全系都搭载直列四缸发动机,低配为2.5l/186马力,工信部百公里油耗8.4-8.7l;高配为混合动力2.5t/245马力/330nm,电动机提供了15kw的功率和160nm的扭矩,百公里油耗8.2l。充沛的动力足以驱动庞大车身,百公里加速保持在10秒内,对于混合动力车来讲,燃油经济性还算及格。

变速箱当然是日产沿用多年的cvt无级变速,它模拟了7速档位。既保持了cvt变速平顺、动力均匀输出的特点,也符合自动档的使用习惯。

楼兰在中国市场两次更新换代,多次改款,作为日产suv旗舰的地位从未改变,但它售价已明显下降,虽然楼兰有着较为酷炫外观,比起汉兰达、冠道都显得精致,但是在配置和动力上没有优势。中型suv的“大蛋糕”已经被瓜分得差不多了,bba等豪车品牌又不断推出20-30万的平民车型,楼兰面对的挑战将非常巨大。

更多有趣有用有观点的汽车资讯,请关注微信公众号:车域无疆

12bet官方网址

相关文章

最新更新

猜你喜欢

Copyright 2019 坛马网

ecmsltd.com 版权所有